Cours Commande des Systèmes Electro-énergétiques PDF

Commande des Systèmes Electro-énergétiques PDF

Les systèmes électriques subissent depuis plusieurs années des évolutions technologiques fortes qui complexifient leur fonctionnement et par conséquent leur dimensionnement. Le vecteur électrique prend ainsi une part de plus en plus importante parmi les autres vecteurs énergétiques (hydraulique et pneumatique notamment) pour l’alimentation des charges qui sont elles-mêmes de nature de plus en plus électrique . Une réflexion profonde sur le choix des architectures d’alimentation électrique et de contrôle/commande doit donc être menée pour s’adapter à cette électrification des systèmes et respecter les contraintes dynamiques et harmoniques normalisées. En parallèle, les systèmes d’alimentation électrique sont de plus en plus souvent des systèmes multi-sources, de nature diverse afin de rationaliser au mieux leur utilisation, si possible en assurant la fonction de stockage afin de gérer les phénomènes d’intermittence ou de secours. On parle alors d’hybridation de sources, qui permet de rationaliser l’utilisation de la source principale ou de fournir un complément de puissance lorsque cette dernière atteint sa puissance maximale, de récupérer de l’énergie lors des phases de freinage pour un véhicule ou de surproduction pour une source intermittente et, surtout, introduire un degré de liberté supplémentaire pour répartir au mieux les puissances en améliorant le rendement du système global. Compte-tenu des progrès obtenus dans l’augmentation des densités d’énergie des batteries [86][89] et les performances en densités de puissance et en cyclabilisé des super capacités [10], ces deux sources facilitent le développement de cette hybridation mais leur conception n’est pas aisée. Ainsi, leur dimensionnement doit permettre de maximiser les performances tout en limitant le nombre d’éléments, mais leur gestion doit intégrer une surveillance de leur état de fonctionnement interne (état de charge notamment) pour veiller à ne pas dégrader leur durée de vie et éviter tout accident. On est dans un cas précis où gestion énergétique et dimensionnement sont étroitement liés et doivent être traités conjointement.


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